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衛星遙感海上溢油災害監測
發布日期:2019-01-07

衛星遙感海上溢油災害監測

 隨著世界海洋運輸業的發展和海上油田不斷投入生產,海上溢油事故頻發,在最近30年里,全球溢油量超過4500萬立方米的事故就有62起。溢油事故往往造成大面積海域污染,造成嚴重的生態破壞,引起了各國政府的重視。世界各國都在積極參與海上溢油的監視和遙感監測。由于我國經濟飛速發展和石油戰略儲備的需要,海上石油運輸量猛增,油輪數量增加且呈大型化趨勢,這就增大了溢油事故,尤其是大型溢油事故的可能性。

 采用衛星遙感與其他監視手段相結合的方式,即先用衛星遙感對溢油附近區域進行監視,然后用其監視結果來指導航空監視與船舶監視,可以有效地開展海上溢油的防災減災工作,提高海上溢油防災減災的效率。

 201816日,巴拿馬籍油船桑吉輪與香港籍散貨船長峰水晶輪在長江口以東約160海里處發生碰撞,導致桑吉輪全船失火。2018114日,桑吉輪全部被濃煙籠罩,看不清船形,隨后被確認已經沉沒。為應對“桑吉”輪碰撞事故,國家衛星海洋應用中心第一時間啟動了衛星遙感應急響應,協調獲取國產高分衛星、遙感衛星及其它衛星資源,開展多星協同應急加密監測,并第一時間開展解譯工作,累計獲取衛星數據100余景,制作應急監測報告27期,為應急事故處置提供了有力的信息支撐。

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